作為城市重要的交通公共設施，候車亭的款式和制造工藝都在發(fā)生巨大的變化，比如之前的候車亭樣式普通，結構相對簡單功能相對單一就是乘客候車所用。但是現(xiàn)在的公交候車亭完全不一樣了，不僅外觀造型時尚大氣美觀，并且功能上更智能了，比如增添了燈箱具備了城市亮化，同時燈箱廣告還給市政帶來商業(yè)收益價值。
那么你可知道現(xiàn)在款式新穎的候車亭外觀是怎么來的嗎？一般候車亭的制作材質(zhì)多以鍍鋅板（方管）、不銹鋼、鋁合金，雖說設計的樣式是主要作用，但是候車亭的顏色也起到一定渲染美化作用，今天來和飛逸候車亭廠家一起探討候車亭噴涂工藝。
公交車候車亭外部采用靜電噴涂技術，具有明顯的長處，靜電噴涂無需稀料，涂層質(zhì)量優(yōu)，優(yōu)異的視覺效果，附出力和機械強度涂層更耐磨，耐腐蝕性更高。
公交候車亭噴涂工藝流程：
1、清洗
除掉公交候車亭工件概況的油污、塵埃、銹跡、磷化。工件經(jīng)前措置后不單概況沒有油、銹、塵，而且本來銀白色有光澤的概況上生成一層均勻而粗拙的不容易生銹的灰色磷化膜，既能防銹又能增加噴塑層的附出力。
2、噴涂
使用靜電粉末噴涂設備靜電噴塑機將粉末涂料噴涂到公交候車亭的亭體、燈箱、立柱、頂棚等部位的金屬概況。粉末在供粉器中與空氣混合后被送入噴粉槍，將高壓靜電發(fā)生器發(fā)生的高壓接到噴粉槍內(nèi)部或前端，粉末在噴粉槍的內(nèi)部或出口被帶上電荷，在氣力和靜電力的共同作用下，粉末粒子定向噴塑到待涂工件上。同時也可吸附到工件背面。當附著在工件上的粉末超過必然厚度時，則發(fā)生靜電相斥，后來的粉末就不易再被吸附到工件概況，使工件概況達到均勻的膜厚。
3、烘干
經(jīng)噴塑后的工件送至固化烘干道（熱風循環(huán)爐）內(nèi)進行烘干固化措置，熱風循環(huán)爐采用天然氣作為能源，工件在爐內(nèi)達到180-200°溫度下烘干13-18min，工件上的塑粉在高溫作用下流平強力附著于工件概況。噴塑附出力的作用，機械強度，耐老化性，耐腐蝕性等方面的涂裝工藝優(yōu)于同等條件下，靜電噴塑的成本將低于傳統(tǒng)的噴漆工藝。
以上三個基本步驟缺一不可，所以公交候車亭要采購正規(guī)的廠家產(chǎn)品，切勿從普通的小作坊采購，也許價格便宜，但是質(zhì)量卻大打折扣，而且售后服務也跟不上的。宿遷飛逸廣告設備是一家生產(chǎn)公交候車亭十多年的廠家，一直致力于城市公共設施設計研發(fā)制造，多年以來產(chǎn)品銷往國內(nèi)各個城市地區(qū)，取得不錯的市場口碑，歡迎新老客戶前來我司考察洽談合作。
